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ダウンサス 車高調 エアサスの違いは メリットデメリットと乗り心地について

車高調がもつ機能やメリット 車高を調整できる 減衰力を調整できる スプリングを交換できる全長調整式車高調 ラルグスが採用している全長調整式車高調は、ロアブラケット (ショック下部の車体に取り付ける部品)を上下させてサスペンション自体の長さを変えることで車高を調整出来るサスペンションを指します。 メリット ・車高調整時に

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 車の運転が好きな人も、苦手な人もどうせ運転するなら快適で乗り心地のいい車に乗りたいですよね～？愛車の乗り心地を向上させるために今回は、 車の乗り心地を向上させるアイテム 乗り心地改善のための5つのポイント 車高と乗り心地の関係についてテイン 車 高調 乗り 心地 ★teinの車高調 テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。1 day ago この車高調は走り心地に違いあり スポーツ車高調／エッチ・ケー・エス ハイパーマックスS 車高調を手にするのであれば、「走りに特化したアイテムが欲しい」という気持ちは理解できるものの、カチコチのアシでは街乗りは断然不向き。

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 これが車高を下げる最大の意味といっていいでしょう。 デメリットは？ 車高を下げるとストロークが小さくなるため、バネ（スプリング）も固くする必要があります。 そのままだとボディ側にタイヤがガシガシ当たってしまいますからねw #テイン車高調 #ノーマルで乗る気だったのに 勢いで買ったヴェゼルの車高調。 結局下げるんかーい。 ってことでテインのFLEX Z購入。 ノーマルで乗るつもりやったのに。。。（笑） ノーマルサスか 2346 thumb_up 50;

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